科学技術の発展に伴い、レーザー溶接機はますます自動車で使用されています。 実際、レーザー溶接の継ぎ目は長く、深く、幅が広く、溶接の一貫性が優れているため、プレート間の密着性と溶接強度が大幅に向上します。 したがって、自動車溶接では追いかけられることは避けられません。 自動車で一般的に使用されるレーザー溶接技術には3種類あります。
1.レーザーろう付け：「ろう付け」という言葉を見ると、このレーザー溶接技術には溶接ワイヤの使用が必要であることがわかります。 熱源としてレーザーを使用し、母材よりも融点が低いはんだを使用し、加熱および溶融後、接合ギャップを埋め、母材で拡散して接続を実現します。 この技術は、主に屋根、床、ドアカバーに使用されています。
2.レーザー溶融溶接：名前が示すように、2つのプレートのコーナージョイントは、レーザーを熱源として使用して溶融し、液体金属を形成します。 冷却後、信頼できる接続が形成されます。 主に屋根とドアカバーに使用されます。
3.インテリジェントレーザーリモート溶接：レーザー溶接機には、ロボットの第6軸にガルバノメータースキャンヘッドが装備されており、ロボットアームが動きを追うことなく、ミラースイング反射によりレーザートラックの動きを実現できます。 レーザー遠隔溶接システムには高い柔軟性と効率があります。 1つのシステムで、6〜9セットの通常のロボットスポット溶接を置き換えることができます。 この溶接プロセスは、主にドアカバーと側壁ドアフレームで使用されます。
レーザー溶接機が将来自動車溶接で普及することを想像するのは難しくありません。 その多くの利点は別として、抵抗スポット溶接と比較して、哀れな溶接スポットはわずかであり、レーザー溶接の長い溶接線は人々をより安定させます。